据了解，目前江苏小麦长势良好，一二类苗比例达到80%左右，是近6年来 好的一年。近期，苏皖地区储备小麦轮出力度不一，国家临储小麦成交分化，麦价重心趋于下降。预计后期苏皖麦价仍将延续下行态势，国家临储小麦成交将趋于低迷。
面粉企业开工率低
近期，苏皖地区小麦市场价格下跌范围以及幅度呈现扩大态势，部分区域持粮主体面临的小麦市场销售竞争加剧，“买方”市场氛围较为浓厚。
3月10日，南方小麦交易市场竞价销售4825吨2019年江苏产红小麦，全部成交。其中，3195吨江苏南通产红小麦起拍价2280元/吨（车船板价），成交价2295元/吨；1630吨江苏宝应产高筋红小麦起拍价2340元/吨（车船板价），成交价2340元/吨。
3月12日，中储粮南京分公司计划销售小麦3.5094万吨，实际成交1.2389万吨，成交率35%。
据市场监测，截至3月中旬，江苏连云港东海地区质优小麦进厂价2360元/吨，安徽淮南凤台地区质优小麦进厂价2400～2410元/吨。
临储成交均价下跌
受疫情等因素影响，2020年以来，苏皖地区国家临储小麦总体成交量同比增加，周度成交均价同比下跌，但江苏成交同比略降，安徽同比增加。
据统计，江苏地区国家临储小麦累计投放量643.8312万吨，实际成交量19.6798万吨，同比下降2983吨，周度成交均价2302～2370元/吨；安徽地区国家临储小麦累计投放量615.3774万吨，实际成交量34.1148万吨，同比增加13.5061万吨，周度成交均价2324～2344元/吨。
销区储备加大轮出
南方销区储备小麦轮出力度有所加大，但成交情况并不乐观；国产小麦南下流通数量有所好转，沿海粮船运费低位运行。3月3日，中储粮福建分公司计划销售小麦2.0787万吨，实际成交1.5488万吨，平均成交率75%。3月13日，广东开平市粮食局直属库委托采购2019年产“藁优2018”小麦6450吨，全部底价2920元/吨成交（散装，仓库堆好交货）；中储粮广州分公司计划销售小麦6278吨，全部成交。
国家铁路集团有限公司决定，自3月6日起至6月30日，对部分铁路货运杂费实施阶段性减半核收政策，预计向企业和货主让利约3.8亿元，进一步降低企业物流成本。截至3月中旬，江苏靖江安宁港至广东3000吨级船运费在75元/吨左右，5000吨级船运费70元/吨左右，安宁港至福建5000吨级船运费55元/吨左右。
流通市场供给充足
国家临储小麦周度持续保持高投放量，苏皖地区储备小麦轮出力度加大，使得流通市场小麦供给充足。截至3月中旬，江苏地区国家临储小麦剩余库存1710万吨，同比增加303万吨，其中2014年至2016年产小麦611万吨，2017年产523万吨，2018年产186万吨，2019年产390万吨；安徽地区国家临储小麦剩余库存2058万吨，同比增加437万吨，其中2014年至2016年产小麦1055万吨，2017年产472万吨，2018年产15万吨，2019年产514万吨。
麦价重心仍将下降
预计后期在流通市场小麦供给总量充足，而面粉企业小麦采购需求疲软所形成的供需宽松格局主导下，苏皖麦价重心将延续下行态势，面粉加工企业议价能力将提高，市场主体之间的购销博弈将影响麦价下跌节奏及空间。成本高企及需求疲软，将很大程度上制约麦市贸易空间，粮食贸易商小麦经营宜采取“以销定购”策略，控制小麦采购节奏，尽量将成本降低在市场流通环节。来源：粮油市场报