随着5月6日起国内收费公路过路费的恢复缴纳，近期各地玉米收购企业的报价情况皆有一定的上涨，且涨幅均在40-60元/吨左右。截止5月6日，山东地区玉米收购的主流报价已在2200-2260元/吨，潍坊地区淀粉厂报价为2220元/吨；河南地区玉米收购的主流报价2160-2200元/吨，平顶山地区淀粉厂的报价2200元/吨。
华北黄淮地区的玉米价格，已经普遍达到了2150元/吨以上。目前山东、河南、河北等地区的玉米已经创下五年来的玉米高价，但是涨势丝毫未停息，还在一天一个价的上涨中。
不过值得注意的是，南方销区玉米价格却是不太高，北方玉米主产区的报价，甚至都超过了南方销区饲料企业的玉米收购价，如果算上运费，北方的玉米几乎运不到南方去。由于北方玉米价格一直在涨，南方却没有涨，导致当下“北粮南运”难度加大。产区变销区，给了当下玉米市场更多的可能性。但是“北粮南运”又对后市玉米价格的涨势产生了一定阻碍。
由于公路恢复正常收过路费后，如果按照原先的运费计算，拉一趟货挣的钱还不够成本，挣不了几个钱，所以很多司机对低价拉货排斥心理较强，找车难度相对加大，一定程度上影响了收购企业的玉米到货量。据统计数据显示，截止今晨八点，山东21家深加工企业厂门口停车辆为225辆，较周二的297辆减少了72辆，除了山东恒仁工贸的到货情况（84辆）较好外，其他玉米深加工企业的到货都比较少。山东各大玉米用粮企业收购价格在涨，但厂门口到货车辆却在减少，越涨价车越少、车越少越涨价的循环持续往复。若厂家到货持续如此，预计短期内山东玉米价格或维持高位小幅度上涨的趋势不变。
港口方面，锦州港容重720、水分14的玉米主流价格2060元/吨，鲅鱼圈容重720、水分15的玉米主流价格2040元/吨，蛇口港二等粮主流交易价2160元/吨，均较昨天的玉米价格持稳运行。玉米主产区价格均在较高层次，尤其是山东玉米的价格已经到了1.1元/斤，上文也在说，山东目前企业收购价却并没有停止上涨，甚至有几分要冲向1.2元/斤的势头，这导致国内港口玉米价格较为坚挺，甚至部分港口贸易商报价也有一定的上涨，比如鲅鱼圈港的南通华粮当下收购价为2010元-2050元/吨，较昨日上涨20元。
实际上，在上个月底公布高速公路正常收费时，玉米市场上就纷纷猜测高速增加的这部分运费成本将由哪一方来承担，有的说贸易商承担，有的话用粮企业承担，也有的说贸易商和用粮企业各承担一部分。目前来看，玉米深加工端在五月之后，收购玉米的价格继续上涨，且涨幅已经达到了80元/吨左右，已经足以抵消运费上涨导致贸易商送粮成本增加的部分。所以，公路恢复收费增加的运费成本，几乎等于用粮企业承担了。当然，现在物流行业不景气，车多货少的情况依旧存在，虽然不愿意拉低价货，但毕竟不能闲着，所以为了正常拉货，货车司机也承担了一部分。
目前由于2020年具体的临储政策迟迟未公布出来，市场上的不确定性因素就是临储消息。上月有谣言称五月初就会公布这个消息，现在谣言不攻自破，但上个月用粮企业库存都相对充足，还能够观望市场等待临储玉米投放情况的确定；而随着四月的消耗，本月开始厂内加工用的玉米库存可用天数大幅减少，若拍卖消息迟迟未定，玉米价格或还有一定的上涨空间。但后期随着政策性玉米的投放，市场供应量增加，玉米或将维稳运行，甚至不排除下跌的可能性。来源：饲料行业信息网