据媒体报道：装载两吨湖北产小龙虾的G1722次列车9日8时从武汉火车站出发，约4小时后抵达上海。这标志着铁路武汉局集团公司、中铁快运武汉分公司与顺丰速运共同推出的“湖北清水小龙虾，尝鲜高铁极速达”服务正式启动，此举将助力湖北特色农产品走向。
湖北小龙虾“乘坐”高铁去满足大众味蕾需求，的确是个稀罕事，因为像这样“高规格待遇”实属难得。当前正是小龙虾上市高峰期，面对特殊的运输要求，铁路部门急民之所急，发挥高铁准时的优势，把占产量一半左右的湖北小龙虾及时运往各地，实现了湖北农产品走出去，外部消费市场多选择的“双赢”效果，这种新模式，铁路部门功不可没。
“高铁极速达”服务，是铁路部门宗旨意识的集中体现。人民铁路为人民，这是铁路部门的宗旨意识，也是铁路建设者的初心使命。为了践行宗旨、履行使命，铁路部门紧跟时代潮流，着眼形势需要，在为民举措上出实招，见实效，用具体行动办实事、办好事。把湖北的小龙虾“坐”上高铁销向，这就是服务于民的较好体现，在很大程度上，帮了湖北人民一个大忙。因为小龙虾特殊的运输要求，必须要有独特的运输条件，高铁运输刚好与之形成绝配，这样以来，小龙虾既能有效的它的品质，又能正点送到百姓的餐桌上，湖北人民可以说有了高铁的用心服务，由小龙虾带来源源不断的经济效益，他们一定会笑得合不拢嘴。
“高铁极速达”服务，是铁路部门发挥优势的一枝独秀。众所周知，高铁作为新兴的铁路产业，在运行速度、运输能力、准时、全天候等方面有着无可比拟的优势，它的出现在交通强国的进程中发挥着举足轻重的作用。也正是它独特优势的存在，小龙虾的美味不在单单让湖北人民一饱口福，同时它开始在高铁的“呵护”下，去挑逗人民的味蕾。据资料显示，今年铁路部门将通过“高铁极速达”服务，把约200吨湖北小龙虾运到北京、上海、广州、深圳、杭州等19个城市，逐步销往。
湖北小龙虾不断“走”向省外，这是发挥高铁运输优势的一个缩影，铁路部门会继续探索现代物流服务与生鲜农产品运输的新模式，让更多的特色产业走出家门，奔向，销往世界。我们坚信，在铁路部门的不懈努力下，在勇于角逐市场的拼搏中，一定能为地方经济发展注入积极力量和坚定信念。来源：高铁网